В шлюпке N 6, напротив, женщины требовали вернуться к «Титанику», но капитан шлюпки отказался это сделать. Лишь пятый помощник Лоу, управлявший шлюпкой 14, догадался связать шлюпки и пересадить пассажиров, чтобы они не боялись плыть на спасательные операции. Лоу пересадил 55 своих пассажиров на четыре другие шлюпки, а у себя собрал наиболее опытных гребцов. Но пока пересаживали испуганных пассажиров, пока собирали гребцов, прошел час. В итоге спасли всего четверых, причем один из них умер. Правда, еще с десяток человек все-таки подобрали другие шлюпки, но не потому, что они вернулись, а потому что люди сами доплыли до них.
Тэйер прожил довольно успешную жизнь, стал банкиром. У него была семья, много детей. Но вероятно, «Титаник» не отпускает. Когда мужчине было уже 40 лет, он стал рассказывать близким о трагедии (до этого хранил молчание). Это стало началом депрессии, которую довершили гибель взрослого сына в авиакатастрофе и последующая смерть матери, которая когда-то вместе с ним спаслась с «Титаника». После этого Тэйер покончил жизнь самоубийством. И он был не единственным...
Прообраз Мадлен Астор, жены богатого финансиста, мы видим в голливудском фильме. Помните, рассказывая перед ужином Джеку о пассажирах, Роза со смехом говорит о молодой женщине, которая пытается скрыть беременность? Мадлен действительно была на пятом месяце. Ее муж, Джон Джейкоб Астор, как благовоспитанный джентльмен, не стал обманным путем проникать в шлюпку, а посадил в нее лишь жену. Так она стала 19-летней вдовой. Она унаследовала состояние мужа, но по документам ей предназначалось выполнять условие: никогда не выходить замуж. Условие выполнить не удалось. Молодая женщина влюбилась и отказалась от состояния, чтобы быть со своим избранником. Который, впрочем, оказался недостойным человеком. Несмотря на полученные отступные при разводе, он продал историю Мадлен в газеты. Все эти переживания не пошли женщине на пользу, и она рано умерла. По одной из версий, от передозировки снотворного. Так самая богатая вдова «Титаника» не смогла распорядиться своей спасенной жизнью, несмотря на большие средства.
В фильме мы видим, как капитан корабля и главный инженер сознательно выбирают погибнуть, испытывая чувство вины. Не все смогли сделать такой выбор, но чувство вины все равно их не покидало. Матрос Фредерик Флит был тем самым несущим вахту, кто первый заметил айсберг. Он сразу же позвонил в колокол, а потом сам побежал к старшим матросам. Но времени не хватило... Потом Флит был одним из счастливчиков, кто был отряжен матросом в спасательную шлюпку. Так он спасся. Но друзья и родственники часто слышали его рассуждения о том, что, возможно, он мог бы помешать столкновению, если бы не позвонил, а сразу побежал, если бы бежал быстрее, если бы... При этом Флит не менял профессию и продолжал ходить в море. Выйдя на пенсию, уже в 1964 году, он не поладил с зятем и был выгнан из дома. А через какое-то время покончил с собой. Кто знает, что подтолкнуло мужчину к такому решению...
