В автосалонах почти закончились машин ыиностранного производства, которые чаще и охотней всего приобретали россияне. Насчитывается от 200 до 500 экземпляров популярных моделей Kia, Skoda, Volkswagen, Renault, Citroen, Opel и Hyundai. Новых поставок уже не будет.
Ценовой сегмент, в котором продавались самые ходовые марки, считался средним, поэтому и пользовался наибольшим спросом у автолюбителей. В запасах больше всего насчитывается машин чешской марки «Шкода», а меньше всего французских «Ситроенов» и корейских «Киа Рио». Собиравшихся в России «Логанов», а также «Хёндаев» совсем не осталось.
«На сегодняшний день моделей таких марок, как KIA, Volkswagen, Hyundai, Renault и Skoda в автосалонах осталось около 200–500 единиц»,
— оценил ситуацию глава онлайн-ресурса по продаже авто Денис Мигаль. Его процитировали «Известия».
По другим оценкам, ситуация еще плачевней, — остались даже не сотни, а всего несколько десятков машин. Дефицит всегда порождает рост цен. Например, за «Киа Рио» в базовой комплектации сегодня просят до полутора млн рублей, в то время как пару лет назад такую можно было приобрести меньше чем за миллион.
Эксперты полагают, что автомобильный рынок не спасет даже параллельный импорт. Доставка и оформление машин еще больше увеличит их стоимость, поэтому большинству россиян они станут не по карману.
Ранее автоэксперты рассказали, какие автомобили из Китая считаются сегодня наиболее популярными среди российских автовладельцев. Среди представленных брендов лидируют три. При этом авто из Поднебесной нельзя назвать дешевыми.
