В прошлом году наблюдался рекордный за последние десятилетия рост стоимости легковых автомобилей, – цены подняли в среднем на 30%. С началом 2022 года тенденция сохраняется, – в январе, эксперты снова отмечают подорожание на 3% и говорят, что это отнюдь не предел. Стоит ли сейчас покупать авто и есть ли возможность сэкономить?
Специалисты еще в прошлом году называли основными причинами подорожания – дефицит на рынке полупроводников и прочих комплектующих из-за коронавируса и торговых войн, а также последовавшие за этим сокращение объемов производства. Свою лепту в формирование новых цен внесли высокая инфляция во всем мире, рост цен на нефть, газ, уголь и прочие энергоносители, изменение условий льготного кредитования в России.
Дилеры говорят, что больше всего в цене выросли автомобили премиум-класса вроде «Мерседеса» и «Порше», а также популярные кроссоверы, в том числе «Киа Рио», «Хендай Тусан», «Рено Аркара», некоторые модели «Лады». Стоимость последних взлетела за год в среднем на 40-50%. Повышенный спрос при недостатке предложения спровоцировали увеличение стоимости также и подержанных автомобилей, которые прибавили в цене в среднем на треть за 2021 год.
Дальше будет хуже, отмечают специалисты. Вернее, дешеветь автомобили пока точно не собираются, скорее наоборот. Спрос по-прежнему остается выше предложения. Это позволяет дилерам диктовать собственные условия, завышая рекомендованные для розницы цены до 15% и более. Ситуация с микросхемами, по мнению экспертов, если и решится, то не раньше лета. А если курс доллара продолжит расти по отношению к рублю, стоит ждать подорожания импортных автомобилей минимум на 20%, сообщают «Известия».
Так что же делать, если покупку автомобиля никак нельзя отложить до лучших времен?
Эксперты по продажам авто советуют правильно выбрать модель. Наиболее востребованные сегодня – они же и самые дорогие. Поэтому стоит присмотреться к моделям, которые не пользуются бешеным спросом на рынке.
Что касается автокредита, то его имеет смысл брать при внесении сразу 70% от стоимости авто. Нынешняя кредитная политика недружелюбна к заемщикам, – приходится слишком много переплачивать. Если возможности сразу оплатить большую часть нет, стоит выбрать модель подешевле, попроще или взять б/у. Сейчас на рынке довольно много предложений о продаже транспортных средств моложе пяти лет. Их состояние может быть вполне приемлемым.
Если денег на желаемую модель не хватает, имеет смысл проверить предложения в соседних регионах. В более богатых городах вроде Москвы и Санкт-Петербурга дилеры могут завышать стоимость своих услуг, в отличие от областных центров вроде Твери или Калуги. Таким образом можно сэкономить от 100 000 до 300 000 рублей.
В условиях дефицита новых машин, автодилеры могут предложить заключить договор с отложенным сроком поставки. Специалисты советуют не соглашаться, если ждать новые колеса придется более одного месяца.
В декабре прошлого года сообщалось о возможном возобновлении программ льготного автокредитования. В Минпромторге говорили, что принятие решения ожидается не раньше конца марта – начала апреля 2022 года. На льготные автокредиты планировалось выделить около 10 млрд рублей. В прошлом году средства закончились меньше чем за месяц.
