Авиакомпании обязаны незамедлительно высаживать пассажиров из самолетов, если вылет откладывается по техническим и другим причинам. Росавиация и Ространснадзор направили письма перевозчикам с требованием не заставлять людей сидеть в душных салонах.
Поводом для таких распоряжений стал резонансный случай, произошедший в марте 2024 года. Самолет «Аэрофлота» не смог вовремя вылететь из аэропорта Бангкока. Пассажиры лайнера были вынуждены два часа сидеть в салоне при температуре более +30 градусов. Одному из россиян стало плохо, и через несколько дней он умер в местной больнице.
Регуляторы перевозок надеются больше не допустить подобных случаев. В связи с чем требуют от авиакомпаний немедленной высадки пассажиров, если вылет по каким-то причинам откладывается. Росавиация также поручила перевозчикам не летать в жаркие страны на судах с неисправностями, которые влияют на эффективную работу кондиционеров.
Согласно СанПиН, температура воздуха на транспорте не должна превышать 25 градусов. Депутаты Госдумы после резонансного случай в Таиланде потребовали закрепить эти значения в федеральных правилах авиаперевозок. Сейчас нормативы относительно температуры воздуха в салоне самолетов не прописаны и не закреплены.
Теперь компании обязаны отказать пассажирам в посадке на борт, если температура в салоне превышает допустимые значения или ниже, чем положено. А если случилось так, что поддерживать 20-25 градусов после посадки пассажиров не получается, их нужно немедленно отправить обратно в аэропорт.
Теперь при планировании полетов, в том числе в жаркие страны, авиакомпании обязаны учитывать климатические условия и дополнительно инструктировать на этот счет экипажи, пишут «Известия».
